手机地图采集员:能走车的路都要跑一遍 年薪没有百万

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车辆收集。 本文图片由 收集员提供

  近日,一篇题为《拿百万年薪,1年380天在外,地图收集员的工作,你羡慕吗?》的文章火了,那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多人看一遍以前才知道,我们 几乎天天都有用的手机地图,头上竟然还有那末多人在付出。紫牛新闻记者淬硬层 采访了地图数据收集团队,揭示我们 生活中难以离开,但从未谋面的陌生人的苦与乐。 

  年薪百万?

  网上从前传自己的收入,收集员很吃惊

  最近使用百度地图,都能够发现带全景的道路那末来越多了,查询的地方是那先 样子,点一下全景就能看一遍。那先 数据,都有地图收集员在头上默默收集到的。

  收集员“拿百万年薪,1年工作380天”的报道出来后,在微博上刷了屏。

  真的是从前的吗?

  扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据收集品牌大使于澄取得联系,首先问的那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 收集员“年薪百万”的传说。

  于澄说,那个报道不确切,“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席收集师时,给出的年薪标准。

  “可能性我们 最近搞了从前收集训练营的活动,对你这个 职业许多推广。以前的媒体可能性没搞清楚具体情况,把招募首席收集师的待遇当成了普通收集员的,炒作成了‘年薪百万’。那天我们 看一遍新闻的以前也很吃惊。”

  车辆收集团队成员李根来自北京,是个很精神的小伙子,他从台州转场唐山时路过南京,紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的报道,李根说:“你这个 报道实在 挺火的,最近一个劲有好多人在问我,何如让就在我正常收集的以前,都有那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多人会过来问,一个劲会有那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多人拍我的收集车。”

收集员头戴设备工作时的样子。

  工作要求

  能吃苦,态度认真仔细,会开手动挡车

  李根以前学的是计算机,大学毕业后起初到一家国企工作,之后去中国农业科学院做认知计算的大数据处理。编程的工作比较枯燥,他想释放一下自己,正好遇到百度地图在招聘,就当起了收集员。

  与李根相比,步行数据收集负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测,学的方向是粮油。不过孙建可能性是8年半的元老级收集员了,大学毕业就做你这个 工作。

  想当地图收集员,关键是能够吃苦,可能性要长期在户外作业。都要认真、仔细,可能性收集到的数据都有第一手资料,可能性态度不认真,对地图的质量会有很大影响。

  可能性工作性质的限制,百度地图数据收集团队中除了形象大使于澄,其余都有爷们,何如让很年轻。

  于澄说,“可能性有那先 要求,目前百度地图收集员的平均年龄在80岁以内,年龄比较大搞笑的话,家庭和身体可能性都有允许。不过年龄都有最重要的,主要还是看从前人的价值观和工作方向。”

  现在百度招收集员最多的还是车采,可能性车采工作量最大,工作范围最广。做车采有从都要求,那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 都要会开手动挡汽车。于澄解释说,可能性车队里的手动挡车比较多,又那末让收集员随意挑车,那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多有你这个 要求。

  李根说,车辆收集工作量比较大,一台汽车使用两三年可能性就要报废,那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多车队没必要用太好的车,手动挡就成了最佳选择。

  何如收集

  地毯式推进,能走汽车的路都有跑

  “地图收集涉及的内容非常多,比如道路的路型,还有新修道路,都有去实际跑一遍才知道那先 样子。”于澄说。

  现在使用车辆收集数据比较多,最少占总工作量的70%。步行收集主那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 去许多车到不了的地方,比如说景区后面 的道路、景点和全景等。

  还有许多工作也无法靠开车来做,比如“基础地物”,那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 指每一栋建筑的门牌号、位置、外形和实物具体情况的收集。现在许多大型商场,打开百度地图都能够看一遍每一层每家店面的位置,那先 都有靠收集员去做。

  不少人在使用手机地图时,都有过上传数据的经历。于澄说,普通用户上传的数据对地图有帮助,不过商户自己主动更新信息点数据更多,可能性我们 更新频率比较快,何如让自己了解具体情况,有以前比收集员很快。不过从前的数据主要集中在城市繁华区,在整个收集后面 占的比重并都有太高,绝大每种不太热闹的地方,还是得依靠收集员。

  地图数据收集都有随便跑一趟就行,那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 全覆盖,地毯式推进,只那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 能走汽车的路,每一根绳子 都有跑。另外,全国各地的道路也在不断变化,每个省的数据收集以前,最少过一两年都要复采一遍。在工作时,收集员基本上都有以小队为组织,从前小队会有从前基地,每个基地最少20多个车队,每个车队最少有10多自己。

  于澄说:“收集员一段时间会在从前地方作业,做完以前再转移到下从前地方。我们 那末节假日,休息的以前那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 下雨天,平时都有用租房子。一年380天在外面是真的,根本不回家。”

  各种意外

  一天徒步80公里

  一个劲遇到狗追猴抓车抛锚

  车辆收集的设备都有车上,以前都要从前驾驶员和从前设备操作员,现在可能性采用AI自动化处理,从前人就都能够把整个收集工作做好,包括驾驶和设备的操作。

  对于车辆收集员每天的工作量那末具体要求,但那末那末来越多,差那末来越多早上8点半出发,一个劲工作到光线不允许收集时收工。

  李根告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“我们 法定节日都有,加班会有绩效。总之主要看天气,天气不太好的以前可能性就要休息。双休日可能性天气比较好,还是要出去作业的。可能性从前月里那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 一定都有好天气,周末可能性还休息搞笑的话,工作量上不去。”

  比起车辆收集员,步采更辛苦许多,我们 进行全景收集时,身上要背将近80斤重的设备。可能性设备沉重,会安排从前人轮换作业。

  孙建说,步采平均每天要走80公里以上,春夏的以前白天时间比较长,平均要工作9个多小时,最长达到1五个小时。可能性景区里有观光车,都能够蹭车偷一下懒,但大每种时间都得靠两条腿走,那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多“步采们”在微信我们 圈的步数排名,每天都有位居前列。

  收集员们常年在外面跑,那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多地方甚至人迹罕至,一个劲遇到意外具体情况。

  于澄告诉紫牛新闻记者,车采都有从前人开百公里车作业,工作区域可能性有从前县那末大,一个劲遇到车辆抛锚的具体情况。有个收集员的车陷住了,找那末东西,他就把鞋子垫在车轮下,结果车没开出来,鞋子也找那末了。之后他打电话给同队的弟兄,给我们 从其它地方赶过来,才把车拉出来。

  步采做景区收集时,一个劲要进大山,有之以前时间可能性性做完,晚上就随便找个地方住下来,第五天再继续干活。

  不过步采更“惨”的是遇到狗追猴挠。孙建告诉紫牛新闻记者,他的兄弟“基本月月都有摔伤、划伤的,还有被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年都有2起被抓伤。猴子不仅挠人,还抢设备,抢吃的。”

  “常在景区走,哪能不被猴抓。”孙建调侃说。

  为我们 点赞

  “丈量”祖国大好河山

  可能性热爱,那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多坚持

  李根说,“我们 你这个 工作性质那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 相对自由,那末那末来越多的硬性要求,都能够看一遍更多许多城市和风土民情啊,都能够看一遍那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多不一样的人文。你这个 工作实在 也比较辛苦,第一那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 那末归属感,还有那末来越多那末来越多那末来越多那末来越多 一个劲会冒出许多意外具体情况。”

  不过,现在都要用到地图数据的项目那末来越多,比如现在各个高科技公司竞相发展的自动驾驶技术,就离不开这方面的支持,地图收集员的职业发展空间还是很大的。

  现在李根还是从前快乐的单身汉,长期在外面工作,对于找女我们 有许多影响。不过他现在可能性有了你这个 想法,可能性今年就要找个女我们 成家。

  孙建说,收集员们常年在外,除了假期,难得回家照顾亲人,结婚有孩子的都有天天晚上和家人视频连线,借助网络弥补一下距离的缺憾。

  他告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“那先 人都有对地图,对地理相当热爱的一批人,就想用脚丈量祖国大好河山,没特别兴趣是坚持不下去的。”