幸运pk10-欢迎您

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                                                            发稿时间:2020-06-05 14:21:08

                                                            从07:07:45到07:27:39,刘传建机长在10000英尺的高空缺氧环境中,在无法佩戴氧气面罩的情况下,足足坚持了19分54秒。

                                                            与大多数空中客车飞机一样,A319的机长氧气面罩在座椅的左后侧,在风挡脱落、飞行员系好肩带、左手握住操纵杆的情况下,仅靠右手是根本不可能摸到氧气面罩的。

                                                            这份报告里说了什么,两年前那个惊魂时刻到底发生了什么?笔者带各位朋友一起看一看。

                                                            A319客机 | 图片来源:AVIONEWS

                                                            自2018年5月14日事故发生,到最终版本调查报告上线,经历了整整两年。

                                                            由于风挡脱落时,副驾驶吴诗翼几乎被吹出机舱,他的身体碰到了副驾驶一侧的操纵杆,导致飞机突然下俯,并剧烈向右滚转,因此机长立即接手控制,用左手牢牢握住了机长侧操纵杆——在副驾驶被强风吹得抬不起头,无法驾驶的情况下,机长手中的操纵杆就成为了全机的生命线。

                                                            更为奇葩的是,美国一些政客将政治而非科学作为防疫优先考量,对专业人员一律封口禁言,直至开除多名说真话的政府官员……可笑的是,在政治私利的裹挟下,这些美国政客还大言不惭地倒打一耙,以“言论自由”为名对他国媒体进行赤裸裸的打压。近日,美国国务卿蓬佩奥大放厥词,妄称中国不得干涉美国记者在香港的报道自由。对此,有网民晒出一张对比图,显示在一年前的香港“修例风波”中,香港警察防线前挤满了记者,足有近百人;而如今在美国警察应对抗议示威活动的防线前,竟然完全没有记者敢踏足。口口声声谈“言论自由”的蓬佩奥们,面对“双重标准”现场曝光图,不知还能编出什么样的谎言来自圆其说?

                                                            120VU面板在驾驶舱内的位置 | 图片来源:Airbus(为方便阅读笔者进行了显著标示)

                                                            2020年6月1日,四川航空8633航班风挡爆裂脱落事件调查报告正式发布。

                                                            人们看到,这场新冠肺炎疫情暴发以来,美国政客们在多次面对关键提问时,要么编造谎言、自我吹嘘和甩锅他人相结合,要么猛烈抨击记者,甚至拂袖离去。据《纽约时报》近日报道,美国情报人员吐槽说,为美国领导人做情报简报“尤其艰难”,因为他常以小道消息为基础发表自己的观点,很少会接受那些他不赞同或是与他的世界观相悖的信息。