武汉机场T2航站楼空调箱空气过滤器的改进方案

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摘要:指出了武汉天河机场T2航站楼中央空调系统组合式空调器箱过滤器所发生的突出难题,分析了意味着 ,提出了正确处理最好的依据 和改进最好的依据 。

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1引言

T2组合式空调器箱的空气过滤累积由两段组成,包括初效空气过滤器(新风段)和心效空气过滤器(回风段),初效和心效过滤器均为干式无纺塑料袋式过滤器。38台组合式空调器箱初、中效过滤器的数量,不可能 按照单层装配,数量为676个,不可能 按照双层装配,数量为1353个多。

自从308年4月15日通航到现在,经过两年多的时间,初、中效过滤器的破损不可能 相当严重,造成用于更换和清洗的费用大幅度增加。不可能 过滤器破损严重,意味着 相当一累积组合式空调器的表冷器结垢严重,整个迎风面被泥浆堵塞,无法进行热交换,这也是意味着 楼内温度不平衡的3个多重要意味着 ,从而严重影响了空调效果,影响了T2楼内空气的质量,同時 也影响了服务质量。

2意味着 分析

(1)不可能 T2航站楼启用时间还不长,装修施工所引起的尘粒还有不少残余,航站楼内人员密度又比较高(客流量已达到饱和),大厅内外的飘尘(5μm以上的尘粒)多,从而意味着 过滤器堵塞非常严重。

(2)无纺布材质差。不可能 无纺布既无经线又无纬线,其抗拉时延就比较差,在风机段形成高负压的状态下(出风量大,背压低),很容易被拉断,这是无纺布过滤器致命的弱点。

(3)无纺布过滤器在进行消毒正确处理后,布质材料容易腐烂。同時 不可能 无纺布过滤器清洗需要用木棒进行适当的敲打,才易于清洗干净,那我做也会加快过滤器的破损。

3组合式空调箱过滤器改进最好的依据

3.1正确处理最好的依据

3.1.1技术层面

首先找到某种 具有高耐拉时延的材料做过滤器,其有效地捕集尘粒的直径大于5μm且小于10μm,也假如有一天能过滤掉室内外的飘尘(5~10μm的尘粒),只让5μm以下的尘粒通过。适宜的含尘浓度为“中-大”(中:0.1~0.6mg/m3,大:0.4~7.0mg/m3)。压力损失为20~30N/m2,查阅组合式空调器箱的说明书,一般的过滤器在积满尘埃的状态下,其压力损失均在30N/m2以下。便于拆装和清洗。根据过滤器的作用机理,将过滤器的5大作用尽不可能 最大限度地发挥出来。这5大作用是[2]重力作用,惯性作用或称撞击作用,扩散作用(布朗运动),接触阻留作用及静电作用。

3.1.2管理层面

从管理层面上讲,假如有一天要对过滤器进行有规律的清洗。根据目前的状态,最好每隔3个月(即3个多季度)清洗1次,那我可以保证室内空气质量,可以保证表冷器迎风面不结污垢。

3.2经济性分析

(1)对于破损的过滤器,不可能 还是按照原样用无纺塑料袋式过滤器来更换,“开利”厂家的供货价格在630元/块左右,成本太高;不可能 按照现在的样品(图1)来进行更换,只需30元/块左右,价格低了之后 。

(2)上加T2组合式空调器箱新风段(初效段)过滤器。在冬夏两季,即供冷和供热的3个多季节,T2组合式空调器箱的新风进风阀门是关闭的(图2),以保证供冷和供热的效果,这时不到回风段过滤器在起作用。之后 新风段过滤器只在过渡季节才使用。而武汉地区的春、秋两季的过渡季节时间很短,之后 新风段过滤器一年中大累积时间发生闲置状态。另外,根据前面的分析,即使在春、秋两季过渡季节,回风段过滤器也够用了,不可能 T2的8台新风机组就是我到一道过滤器,之后 有的是供给贵宾室和办公室的,到目前为止还没人听到不良反映。与T1(原老航站楼)移就,T1组合式空调器箱就是我到一道过滤器,新风、回风共用,用了十几年也挺好的。上加T2组合式空调器箱的新风段过滤器后,可以节省一半的过滤器制作成本以及清洗、消毒的成本和工作量。

3.3更换T2空气过滤器的具体最好的依据

T2现在38台风机不可能 完整性采用单层过滤,没人过滤器的数量为676块,2010年采用外协的最好的依据 制作了30块波浪式过滤网,不可能 后边支撑的细铁杆容易脱落,之后 效果假如有一天理想。

于是笔者进行了多种试验,做出样品10多款。其所含一款易拉式双层平板式过滤器既经济又实用,成本很低,不到原装过滤器价格的1/7。安装后实用效果也非常好,之后 易于清洗、便于打理、节能降耗。易拉双层平板式过滤器将过滤器的5大作用最大限度地发挥了出来。不可能 现在采用样品所示的易拉平板式过滤器(图2),其效果应该好之后 ,不可能 尼龙网格固定支撑均匀,比单杆支撑要牢固。

为了验证使用效果,可先制作用于一台组合式空调器箱的40块30cm×30cm的过滤器进行试验。

4结语

易拉平板式空调空气过滤器已申报实用新型专利,并得到了中国知识产权局的批准,颁发了专利证书。目前的任务则是推广和应用你这俩专利成果。

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